Deze keer is alleen de kast aanwezig, meestal is het bij mij het omgekeerde.
Het is het huis van een Duits communicatieapparaat uit de tweede wereldoorlog.
Licht walkytalkie 80, Li Spr 80.
Het signaal wordt via een 5 watt lamp met 80 mm lens voor zender en ontvanger verzonden.
Licht modulatie door bewegende prisma. Modulatie met behulp van koolmicrofoon of A / B telefoonlijn. Selecteerbaar rood of infrarood filter. Ontvangst door middel van een Thalofidecel, de versterking gebeurt met een vijfde buis in de optische eenheid.
Het apparaat bestaat uit de optische eenheid en de versterker (zender / ontvanger) die verbonden zijn door middel van meerdere aansluitingen. Bereik 2 tot 4 km afhankelijk van het filter.
De fabrikant Sachsenwerk maakte de electronica Type VG en het totaal werd door Carl Zeiss Jena gebouwd.
De buizen waren alle vijf van het type RV2P800.
Zo zag het versterker/ontvangergedeelte er uit.
Maar ja, wat heb ik nu ??? Hier onder volgen de afbeeldingen van de kast, dus van het bovenste deel. Onder is waarschijnlijk de batterijbak.
Het is nog te lezen, er staat Li Spr 80.
De zijkant met typisch Duitse sluitingen en bevestigingen.
De bovenkant, zelfs het leren draagriempje is nog heel. Ook hier weer Li Spr 80.
De voorklep verwijderd, er zit nog een doorzichtig venster, waarschijnlijk voor de handleiding.
De geopende voorkant, bij dit exemplaar bevindt zich de reservelade links boven.
De achterkant met twee gaten voor de bevestiging van het binnenwerk. Het geheel ziet er redelijk gaaf uit. De Duitsers hadden de goede gewoonte om de schroeven voor het ontkasten met rode cirkels te voorzien. Op sommige Engelse apparaten is ook zo iets te zien, maar dan zwarte cirkels, bv. de R109.
Dus nu is het wachten op de inhoud.........
Hier nog wat plaatjes van het apparaat, ze zijn afkomstig van de site van LA6NCA, die het apparaat uitgebreid op zijn site heeft staan.
Hier nog een plaatje met uitgeschoven reserveonderdelen.
De blauwe rondjes zijn de voeten van de RV2P800's .
De zender en ontvanger.
Actiefoto.Het apparaat was ook zeer geschikt als zitplaats.
En hier voor de zelfbouwers het schema.